Víme, že a Stejnosměrný motor má kotvu, která se otáčí v magnetickém poli, a hlavní pracovní princip tohoto motoru závisí na vodiči nesoucím proud, který je uspořádán v magnetickém poli, a mechanická síla bude záviset na vodič . Stejnosměrné motory jsou rozděleny do různých typů, které fungují na stejném principu. Konstrukci stejnosměrného motoru lze tedy provést vytvořením magnetického pole jakýmkoli magnetem, jako je elektromagnet, jinak permanentním magnetem. A PMDC (stejnosměrný motor s permanentními magnety) je druh stejnosměrného motoru, který obsahuje permanentní magnet pro vytvoření magnetického pole potřebného pro provoz stejnosměrného motoru. Tento článek pojednává o přehledu stejnosměrného motoru PMDC nebo Permanent Magnet DC.
Co je stejnosměrný motor s permanentními magnety?
Stejnosměrný motor s permanentním magnetem lze definovat jako motor s pólem s permanentním magnetem, který se nazývá stejnosměrný motor s permanentním magnetem. V tomto motoru lze magnet použít k tomu, aby tok fungoval ve vzduchové mezeře v místě vinutí pole. Struktura rotoru je podobná přímému stejnosměrnému motoru. Rotor motoru PMDC obsahuje jádro kotvy, komutátor a vinutí kotvy . Normálně v běžném stejnosměrném motoru existují dva druhy vinutí, jako je kotva, a také Filed.
Motor PMDC
Hlavní funkcí vinutí pole je produkovat funkční magnetický tok ve vzduchové mezeře i navinutý stator vinutí kotvy může být navinuto na rotor. Neaktivní uhlíkové kartáče jsou tlačeny na komutátor jako u běžného stejnosměrného motoru. Provozní napětí motoru PMDC je 6 voltů, 12 voltů, jinak je zdroj 24 voltů stejnosměrného proudu získáván ze zdrojů napětí.
Konstrukce motoru PMDC
Trvalé magnety motoru PMDC jsou udržovány statorem z válcové oceli a tyto zdroje dodávají jako zpětný pruh magnetického toku. Rotor dodává podobně armatura a zahrnuje komutátorové segmenty, navíjecí štěrbiny a kartáče jako v běžných stejnosměrných strojích. Permanentní magnety použité v tomto motoru jsou rozděleny do tří jmenovitě Alnico magnetů, keramických (feritových) magnetů a magnetů vzácných zemin.
Konstrukce motoru PMDC
- Magnety Alnico se používají v motorech, které mají jmenovité hodnoty v rozmezí 1kW - 150kW.
- Feritové nebo keramické magnety jsou v rámci motorů s částečným kw (kilowatt) mnohem levnější.
- Magnety ze vzácných zemin jsou vyráběny z kobaltu samaria a kobaltu ze železa z neodymu.
Provoz motoru PMDC
V tomto motoru může být generováno permanentní magnetické pole s permanentními magnety, které komunikují kolmým polem stimulovaným tokem proudů uvnitř vinutí rotoru, takže může být vytvořen mechanický točivý moment.
Když se rotor otáčí v reakci na vytvořený točivý moment, pak může být snížena poloha mezi statorovými i rotorovými poli a točivý moment by byl obrácen v 90-stupňové rotaci. Pro udržení točivého momentu na rotoru jsou motory PMDC vybaveny komutátorem nastaveným na hřídel rotoru.
Komutátor aktivuje dodávku proudu směrem ke statoru tak, aby mezi dvěma poli pokračoval stabilní úhel = 90. Vzhledem k tomu, že tok proudu je často aktivován mezi vinutími, jako je zkroucení rotoru, pak se proud v každém statorovém vinutí skutečně vyměňuje při frekvenci srovnatelné s počtem magnetických pólů motoru a rychlostí.
Schéma zapojení motoru PMDC
Schéma zapojení motoru PMDC je uvedeno níže. Protože u stejnosměrného motoru s permanentním magnetem lze pole generovat pomocí permanentního magnetu, není v ekvivalentním obvodu motoru PMDC požadavek na kreslení cívek pole.
Obvod PMDC
Napájecí napětí směrem k kotvě bude obsahovat pokles odporu kotvy, stejně jako přerušení napájecího napětí lze čelit zadním elektromotorem. Proto je napěťová rovnice motoru dána vztahem,
PROTI = IR + Eb
Ve výše uvedené rovnici
I = proud kotvy
R = odpor kotvy
Eb = zpět emf
V = napájecí napětí.
Vlastnosti motoru PMDC
Vlastnosti motoru PMDC zahrnují následující.
Vlastnosti motoru PMDC
Charakteristiky motoru PMDC souvisejí s charakteristikou stejnosměrného bočníku, pokud jde o rychlost, točivý moment a proud kotvy. Charakteristiky otáček a točivého momentu jsou však u těchto typů motorů lineárnější a běžnější.
Výhody a nevýhody motoru PMDC
Mezi výhody a nevýhody motoru PMDC patří následující.
- Velikost těchto motorů je menší
- Tyto motory jsou levnější
- Tyto motory nepotřebují vinutí pole a nemají ztráty mědi v obvodu pole.
- Hlavní nevýhodou tohoto motoru je, že generační kapacita pracovního toku ve vzduchové mezeře je omezená. Ale kvůli expanzi některých nejnovějších magnetických materiálů, jako je Samarium Cobalt & Neodymium Iron Boron, byl tento problém stanoven na určitou úroveň.
Aplikace motoru PMDC
Mezi aplikace motoru PMDC patří následující.
- Tyto motory jsou v několika aplikacích, které se liší od frakcí po četné výkony. Jsou navrženy s výkonem 200 kW pro použití v různých průmyslových odvětvích.
- Jsou použitelné v automobilech pro ovládání stěračů i ostřikovačů čelního skla, pro pohyb dolních oken nahoru, pro pohon dmychadel pro klimatizace i topení.
- Používají se v počítačových discích, v hračkářském průmyslu.
- Tyto motory jsou použitelné v mixérech na potraviny, elektrických zubních kartáčcích a pohyblivých vysavačích.
- Používají se v praktickém elektrickém nástroji, jako jsou plotostřihy, vrtačky atd.
O toto tedy jde motor PMDC . Z výše uvedených informací konečně můžeme vyvodit závěr, že tento motor lze široce používat tam, kde jsou nutné minutové motory a také není nutné extrémně účinné ovládání, jako jsou hračky, podložky, spouštěče automobilů, stěrače, klimatizace, pohony počítačových disků, horké dmychadla, atd. Zde je otázka, jaká je hlavní funkce motoru PMDC?
