Co je to armatura? Práce s diagramem a aplikacemi

Vyzkoušejte Náš Nástroj Pro Odstranění Problémů





První armatura byl používán držiteli magnetů v 19. století. Související části zařízení jsou vyjádřeny z hlediska elektrického i mechanického. I když se rozhodně oddělují, tyto dvě sady termínů se pravidelně používají podobně, což zahrnuje jeden elektrický termín a jeden mechanický termín. To může být důvod ke zmatku při práci se složitými stroji, jako jsou střídavé alternátory . Ve většině z generátory , část rotoru je magnet pole, který bude aktivní, což znamená, že se otáčí, zatímco část statoru je kotva, která bude neaktivní. Generátory i motory mohou být navrženy s neaktivní kotvou a aktivním (rotujícím) polem, jinak s aktivní kotvou jako neaktivním polem. Hřídelový kus stabilního magnetu, jinak elektromagnetu, stejně jako pohybující se železný kus solenoidu, zejména pokud tento funguje jako spínač nebo relé, lze označit jako armatury. Tento článek pojednává o přehledu armatury a její práci s aplikacemi.

Co je to armatura?

Kotvu lze definovat jako součást generující energii v elektrickém stroji, kde může být kotva rotující částí, jinak stacionární částí stroje. Interakce kotvy s magnetickým tokem může být prováděna ve vzduchové mezeře, polní prvek může zahrnovat jakékoli jiné stabilní magnety, jinak, elektromagnety, které jsou tvarovány s vodivou cívkou jako jiná kotva, která je známá jako dvojnásobně napájený elektrický stroj. armatura vždy funguje jako vodič, skloněný normálně směrem k poli i ke směru pohybu, točivý moment jinak síla. The diagram armatury je zobrazen níže.




Armatura

Armatura

Hlavní role armatury je víceúčelová. Primární rolí je přenášet proud napříč polem, a tím generovat točivý moment hřídele v aktivním stroji, jinak sílu v lineárním stroji. Druhou rolí armatury je výroba EMF (elektromotorická síla) . V tomhle, EMF může nastat při relativním pohybu kotvy i při poli. Protože je stroj používán jako motor, bude EMF bránit proudu kotvy a převádí elektrickou energii na mechanickou, která je ve formě točivého momentu, a nakonec přenáší hřídelí.



Kdykoli je stroj používán jako generátor, pak elektromotorická síla kotvy pohání proud kotvy, stejně jako pohyb hřídele se změní na elektrický výkon. V generátoru bude vyrobená energie odebírat ze statoru. Growler se používá hlavně k zajištění armatury určené pro otevírání, hřiště a šortky.

Součásti armatury

Kotva může být navržena s počtem komponentů, jmenovitě jádro, vinutí, komutátor a hřídel.

Díly armatury

Díly armatury

Jádro

The jádro armatury lze navrhnout s mnoha tenkými kovovými deskami, které se nazývají laminace. Tloušťka lamel je přibližně 0,5 mm a záleží na frekvenci, s jakou bude kotva navržena k práci. Kovové desky jsou vystrčeny na zatlačení.


Jsou v kruhovém tvaru otvorem vyraženým z jádra, zatímco je tlačena hřídel, stejně jako štěrbinami, které jsou vyraženy v oblasti okraje, kdekoli budou konečně sedět cívky. Kovové desky jsou spojeny dohromady, aby vytvořily jádro. Jádro může být postaveno z naskládaných kovových desek namísto použití ocelového kusu k výrobě součtu ztracené energie, zatímco teplo v jádru.

Ztráta energií se nazývá ztráta železa, ke které dochází vířivými proudy. Jedná se o drobné magnetické pole, které se v kovu tvoří, kvůli otáčejícím se magnetickým polím, která lze najít, kdykoli jednotka běží. Pokud kovové desky používají vířivé proudy, mohou se tvořit v jedné rovině a významně snižují ztráty.

Vinutí

Před zahájením procesu navíjení budou štěrbiny jádra chráněny před měděným drátem uvnitř štěrbin blížících se ke kontaktu laminovaným jádrem. Cívky jsou umístěny do slotů armatury a také jsou připevněny ke komutátoru při otáčení. To lze provést mnoha způsoby na základě konstrukce armatury.

Armatury jsou rozděleny do dvou typů, jmenovitě břišní kotva stejně jako vlnová armatura . U břišní rány je konečný konec jedné cívky připevněn k segmentu komutátoru, stejně jako primární konec blízké cívky. Ve vlně rány budou dva konce cívek spojeny se segmenty komutátoru, které jsou mezi póly rozděleny určitou vzdáleností.

To umožňuje postupné přidávání napětí uvnitř vinutí mezi kartáči. tento druh vinutí potřebuje pouze jeden pár kartáčů. V první armatuře se počet pruhů rovná počtu pólů i kartáčů. V některých konstrukcích armatur budou mít dvě nebo více různých cívek v podobné drážce, připojených k blízkým segmentům komutátoru. Toho lze dosáhnout, pokud bude požadované napětí na cívce považováno za vysoké.

Distribucí napětí do tří samostatných segmentů a také cívek bude ve stejném slotu, bude síla pole ve slotu vysoká, sníží se však jiskření nad komutátorem a zařízení bude kompetentnější. U několika armatur jsou štěrbiny také zkroucené, čehož lze dosáhnout tím, že každá laminace je poněkud nevyrovnaná. To lze provést tak, aby se snížilo ozubení a zajistila revoluce úrovně z jednoho pólu na druhý.

Komutátor

The komutátor je tlačen na horní část hřídele a je přidržován hrubým rýhováním podobným jádru. návrh komutátoru lze provést pomocí měděných tyčí a tyče oddělí izolační materiál. Normálně je tímto materiálem termosetový plast, ale u starších armatur byla použita slída.

Komutátor musí být přesně spojen s drážkami jádra, kdykoli je tlačen na horní část hřídele, protože dráty z každé cívky se objeví ze slotů a také se připojí k lištám komutátoru. Pro efektivní fungování magnetického obvodu je nezbytné, aby: cívka armatury má přesný úhlový posun od lišty komutátoru, ke které je připevněna.

Hřídel

The hřídel kotvy je jeden druh tvrdé tyče namontované mezi dvěma ložisky, která popisují osu komponent na ni umístěných. Mělo by být dostatečně široké, aby bylo možné vyslat potřebný točivý moment s motorem, a dostatečně pevné, aby bylo možné ovládat některé síly, které jsou nevyvážené. Pro harmonické zkreslení jsou vybrány délka, rychlost a ložiskové body. Kotva může být navržena s řadou hlavní součásti jmenovitě jádro, vinutí, hřídel a komutátor.

Funkce armatury nebo pracovní armatura

Otáčení kotvy může být způsobeno komunikací dvou magnetické pole . Jedno magnetické pole může být generováno vinutím pole, zatímco druhé může být vytvářeno kotvou, zatímco napětí je přiváděno ke kartáčům, aby se dostalo do kontaktu s komutátorem. Kdykoli proud dodává vinutí kotvy, vytváří magnetické pole. To je mimo linku u pole vytvořeného polní cívkou.

To způsobí sílu přitažlivosti k jednomu pólu, stejně jako odpor druhého. Když je komutátor připojen k hřídeli, bude se také pohybovat podobným stupněm a aktivuje pól. Kotva bude i nadále pronásledovat tyč, aby se točila.

Pokud kartáčům není dodáváno napětí, pole se rozruší a kotva bude poháněna mechanicky. Napětí, které je aplikováno, je střídavé, protože se přibližuje a odteče od pólu. Komutátor je však spojen s hřídelí a často aktivuje polaritu, protože se otáčí, jako by skutečný výstup mohl pozorovat přes kartáče v DC.

Vinutí armatury a reakce armatury

The vinutí kotvy je vinutí, kde lze indukovat napětí. Podobně je budicí vinutí vinutí, kde lze generovat hlavní tok pole, kdykoli protéká vinutím proud. Vinutí kotvy má některé základní pojmy, a to otáčení, cívka a vinutí.

Reakce armatury je výsledkem toku kotvy nad tokem hlavního pole. Obecně platí, že Stejnosměrný motor obsahuje dvě vinutí, jako je vinutí armatury i polní vinutí. Kdykoli stimulujeme vinutí pole, generuje tok, který se spojuje s kotvou, což způsobí emf, a tudíž tok proudu v kotvě.

Aplikace armatury

Aplikace armatury zahrnují následující.

  • Kotva se používá v elektrickém stroji pro výrobu energie.
  • Kotvu lze použít jako rotor, jinak stator.
  • Slouží k monitorování proudu pro aplikace Stejnosměrný motor .

O toto tedy jde přehled armatury což zahrnuje co je armatura, komponenty, práce a aplikace. Z výše uvedených informací nakonec můžeme usoudit, že kotva je základní součástí používanou v elektrickém stroji pro výrobu energie. Může být na rotující části, jinak na stacionární části stroje. Zde je otázka pro vás, jak funguje armatura ?