Elektromotor je nejdůležitější pohon v moderní době automatizace. Tyto motory se používají v různých průmyslových aplikacích. Tyto motory však mohou být chráněny před různými mechanickými a elektrickými poruchami, aby pomohly svým účelům. Tento článek pojednává o ochranný systém pro indukční motor před vznikajícími poruchami pomocí zabudovaných mikrokontrolérů. Indukční motor má různé druhy elektrických poruch, jako je přepětí nebo podpětí, nevyvážené napětí, přetížení, zemní spojení, reverzace fáze a jednofázové. Kvůli těmto poruchám se vinutí v motoru zahřívají, což vede ke snížení životnosti motoru. Poruchy motoru se mohou vyskytnout v důsledku poruch motoru nebo poháněného zařízení, podmínek prováděných externím napájením n / w. Stupeň indukčního motoru závisí na aplikacích a nákladech na motor.

Co je to indukční motor?

Indukční motor nebo asynchronní motor je nejběžněji používaným motorem v různých aplikacích. Protože tyto motory vždy běží nižší rychlostí než synchronní. Synchronní rychlost lze definovat jako rychlost magnetického pole, které se otáčí ve statoru. Indukční motory jsou rozděleny do dvou typů na základě druhu vstupního napájení, jako je jednofázové indukční motor a třífázové indukční motory. Indukční motory se dělí na čtyři typy, jmenovitě split-fázový indukční motor, indukční motor spouštějící kondenzátor, indukční motor spouštějící kondenzátor a indukční motor se stíněným pólem. A také na základě typu rotoru třífázového indukční motory jsou klasifikovány do dvou typů, jako je ránový motor, motor s kotvou nakrátko.

Indukční motor

Pracovní princip

V Stejnosměrný motor , je třeba zajistit napájení vinutí rotoru i vinutí statoru. V tomto motoru je ale s vinutím statoru napájeno pouze střídavé napájení.

Střídavý tok se vytváří kolem vinutí statoru kvůli napájení střídavým proudem. Tento tok rotuje se synchronní rychlostí, která se nazývá RMF (Rotating Magnetic Field). Indukovaný emf může být způsoben srovnávacími rychlostmi mezi vodiči rotoru a statorem RMF. Podle Faradayova zákona o elektromagnetické indukci jsou vodiče rotoru zkratovány a později je proud rotoru generován kvůli indukovanému emf. Proto se tyto motory nazývají indukční motory.

Princip fungování indukčního motoru

Nyní proud, který je indukován v rotoru, také vytvoří kolem něj střídavý tok. Podle Lenzova zákona je směr indukovaného proudu rotoru takový, že bude mít tendenci oponovat příčině jeho výroby.

Obvod systému ochrany indukčního motoru a funguje to

Hlavním cílem tohoto projektu je navrhnout systém ochrany indukčního motoru pro ochranu motorů proti jakýmkoli poruchám, ke kterým by mohlo dojít při podmínkách jednoho fázování a přepětí.

Obvod systému ochrany indukčního motoru

“3 způsoby, jak získat stejnosměrný proud ”

Indukce motor je základním zařízením v různých průmyslových aplikacích . Tyto motory pracují na 3fázovém napájení a standardní teplotě, aby udržely zatížení za preferovaných podmínek. Pokud se však některá fáze ztratí nebo dojde k nárůstu teploty vinutí, poškodí to motor. Navrhovaný systém tedy pomáhá chránit motory v průmyslových odvětvích tím, že okamžitě eliminuje výkon elektromotoru, pokud některá z fází vynechá 3-fáze, nebo pokud teplota motoru překročí prahovou hodnotu.

Navrhovaný systém využívá třífázový napájecí zdroj, kde jsou k němu připojeny 3 jednofázové transformátory. Projekt má soubor operační zesilovač který se používá jako komparátor pro přiřazení vstupního napětí. A termistor se používá ke snímání teploty indukčního motoru spojením s tělem indukčního motoru. Tento motor funguje přepínáním hlavního relé, které pracuje s další sadou relé detekcí podmínek jednoho fázování a přehřátí.

Sada projektu systému ochrany indukčního motoru

V budoucnu bude možné tento projekt vyvinout pomocí proudových snímačů a snímače fázové sekvence pro ochranu přetížení a také motoru před použitím nesprávné sledu fází.

Systém ochrany indukčního motoru před jednofázovým přepětím , pod napětím , přehřátí a reverzace fází zajišťuje plynulý chod indukčního motoru, prodlužuje jeho životnost a také účinnost. Obecně se tyto poruchy vyskytují, když napájecí systém porušuje své hodnocení. Pokud motor běží na jmenovitý proud, zátěž a napětí, nebudou tyto poruchy generovány. Hladký chod motoru může obecně záviset na napájecím napětí pod nastavenou mezí a zátěž, která je určena motorem, by měla být také pod stanovenou mezí.

Proto je to všechno o projekt systému ochrany indukčních motorů a jeho fungování. Doufáme, že informace uvedené v tomto článku jsou pro vás velmi užitečné pro lepší pochopení tohoto konceptu. Dále jakákoli pomoc při implementaci elektrické a elektronické projekty nebo jiné, můžete nás kontaktovat komentováním níže.

Fotografické kredity: