A spouštěč motoru je elektrické zařízení používané k ovládání elektromotoru v různých aplikacích řízením elektrické energie pro spuštění, zastavení, ochranu a zpětný chod elektromotoru. Toto zařízení obsahuje dvě základní věci komponenty jako stykač a přetěžovací relé kde stykač pomáhá řídit tok proudu do motoru vytvořením nebo přerušením napájení obvodu. K ochraně motoru před jakýmkoli poškozením se používá nadproudové relé. Takže startér zapíná/vypíná motor a také poskytuje požadovanou ochranu proti přetížení pro obvod. Existují různé typy motorů dostupné startéry jako; ruční a magnetické startéry. Tento článek poskytuje stručné informace o a magnetický startér , jejich fungování a aplikace.
Co je magnetický startér?
Elektromagneticky ovládané zařízení, které se používá ke spuštění a zastavení připojené zátěže, je známé jako magnetický startér. Tyto spouštěče zahrnují elektrikáře a přetížení, které pomáhá chránit motor v případě neočekávané ztráty napájení. Toto zařízení poskytuje bezpečný způsob spuštění elektrický motor přes velkou zátěž a také poskytuje ochranu proti přetížení a podpětí a automatické odpojení napájení při výpadku proudu. Tento spouštěč pracuje elektromagneticky, což znamená, že zátěž připojená ke spouštěči elektromotoru se spouští a zastavuje obvykle s nižším a bezpečnějším napětím, než je napětí motoru.
Vlastnosti spouštěčů motoru
Motorové spouštěče se používají ve velkém měřítku kvůli jejich množství funkcí, které jsou mimořádně užitečné pro elektrická zařízení, jako jsou následující.
- Tyto spouštěče umožňují spuštění a zastavení elektromotoru.
- Ty jsou hodnoceny výkonem v kilowattech nebo koňských silách a proudu v ampérech.
- Toto zařízení umožňuje rychlé vytvoření a přerušení dodávky proudu.
- Ty zajišťují potřebnou ochranu elektromotoru proti přetížení.
- Disponují funkcí dálkového zapínání a vypínání.
Části magnetického startéru
Magnetický spouštěč obsahuje stykač a nadproudové relé. Dodavatel není významnou součástí magnetického spouštěče motoru. Je jednoduše vyroben z cívky, kdykoli je napájen, pak generuje magnetické pole, které otevírá nebo zavírá elektrická spojení. Tyto kontakty tedy řídí, zda je elektrický motor připojen nebo odpojen k nebo od napájení. Aby vyhověly exkluzivním specifikacím elektromotoru, který regulují, jsou tyto k dispozici v různých velikostech a konfiguracích.
Nadproudové relé v magnetických spouštěcích motorů pomáhají chránit elektromotor před nadproudem. Tato relé vypínají, pokud se proud protékající motorem zvýší nad určitou mez. Tato relé tedy pomáhají zabránit poškození elektromotoru odpojením napájení v případě přetížení.
Jak funguje magnetický startér?
Magnetický startér jednoduše funguje v závislosti na elektromagnetech. Tyto spouštěče mají sadu kontaktů, které jsou ovládány elektromagneticky pro ovládání připojeného zatížení motoru a také relé proti přetížení. Toto relé detekuje přetížení elektromotoru pouhým otevřením řídicího napětí na cívce startéru. Řídicí obvod s mžikovými kontaktními zařízeními, které jsou připojeny k cívce, vykonává funkci start a stop.
Schéma obvodu magnetického spouštěče
Magnetický spouštěč je nejběžněji používaným typem motorového spouštěče, který se používá převážně pro vysokovýkonné střídavé elektromotory. Takže tyto druhy motorových spouštěčů fungují elektromagneticky podobně jako relé, které jednoduše vytváří nebo přerušuje kontakty magnetismem. Tento startér poskytuje velmi bezpečné a nižší napětí pro spuštění motoru a má také ochranu proti nadproudu a nízkému napětí. Tento magnetický startér automaticky přeruší obvod, když dojde k výpadku napájení. Schéma obvodu magnetického startéru je uvedeno níže.
Tento startér obecně obsahuje dva okruhy jako; silový obvod a řídicí obvod. Napájecí obvod je zodpovědný za napájení elektromotoru. Zahrnuje elektrické kontakty, které zapínají nebo vypínají napájení motoru pomocí relé proti přetížení, které je napájeno jednoduše z napájecího vedení. Řídicí obvod jednoduše ovládá kontakty buď sepnutím nebo přerušením napájení elektromotoru. Elektromagnetická cívka se jednoduše napájí (nebo) vypíná pro zatažení nebo zatlačení elektrických kontaktů, a proto poskytuje dálkové ovládání hlavně pro magnetický startér.
Magnetické spouštěče motorů jsou nejběžněji používané spouštěče jednorychlostního typu. U těchto typů spouštěčů je přepínač nebo tlačítko připojeno k digitálnímu vstupu programovatelného logického automatu, který se používá pro aktivaci digitálního výstupu PLC. Výstup tohoto PLC bude vtažen do cívky, která drží kontakty spouštěče magneticky uzavřené tím, že umožní toku proudu dodávaného do elektromotoru. Tyto spouštěče se používají s plným napětím i nereverzibilní
Schéma zapojení magnetického startéru
Elektrický obvod může mít mnoho ovládacích spínačů, aby ovládací cívka fungovala tak, jak je specifikováno. Takže tyto dva ovládací spínače mohou být zapojeny buď sériově (nebo) paralelně, když je ovládána ovládací cívka.
I když obvod může obsahovat také několik elektrických zátěží, které rozhodují o potřebné velikosti vodiče a také o příchozím zdroj napájení hodnocení. Celý proud se zlepší, když se k obvodu připojí zátěže.
Když jsou dvě ovládací zařízení zapojena do série pro ovládání cívky v rámci magnetického spouštěče motoru, je znázorněno níže. V tomto obvodu jsou dva ovládací spínače; A teplotní spínač & a spínač průtoku . Tyto spínače jsou zapojeny do série pro ovládání cívky v rámci magnetického spouštěče motoru. Tyto dva spínače by se měly sepnout, aby umožnily přívod proudu z L1 do řídicího zařízení, poté cívky magnetického startéru a přetížení do L2.
Když jsou dvě ovládací zařízení zapojena paralelně pro ovládání cívky v rámci magnetického spouštěče motoru, je znázorněno výše. Buď je kterýkoli ze spínačů sepnutý, aby se umožnilo toku proudu z L1 přes ovládací spínač, magnetický startér a OL do L2. Kromě toho, jak jsou tyto spínače zapojeny v obvodu, musí být zapojeny mezi L1 a ovládací cívkou.
Kontakty ovládacího zařízení mohou být buď NO nebo NC. Zde použité kontakty a způsob, jakým jsou ovládací zařízení spojena do obvodu, určují funkci obvodu.
Magnetický startér vs stykač
Rozdíl mezi magnetickým spouštěčem a stykačem zahrnuje následující.
|
Magnetický startér |
Stykač |
| Je to typ spínače, který je ovládán elektromagneticky, aby poskytoval bezpečnou techniku pro spuštění elektromotoru přes velkou zátěž. | Stykač je elektricky ovládaný spínač používaný nejběžněji a široce v oblasti distribuce energie. |
| Jsou navrženy se stykači a přetíženími. | Jsou vyráběny s elektromagnetickými systémy, zhášecími zařízeními a kontaktními systémy. |
| Tento startér je namontován nízko dole blízko zadní části motoru v rámci uspořádání motoru vpředu. | Jedná se o kompaktní zařízení, které lze jednoduše namontovat v terénu. |
| Ty jsou k dispozici v různých typech jako; Direct-on-line, odpor rotoru, odpor statoru, automatický transformátor a spouštěč hvězda trojúhelník. | Ty jsou k dispozici v různých typech jako; pomocné, silové, pružinové, trvalé napájení, stacionární a pohyblivé stykače. |
| Startér má několik možností využití různých přetížení. | Dodavatel nemá spřažené přetížení. |
| Typicky se hodnotí podle aktuální kapacity a také podle výkonu motoru, pro který je dobře přizpůsoben. | Obvykle se klasifikuje podle napěťové kapacity. |
| Tento startér přijímá data ze stykačů a systémů stykačů pro napájení a také deaktivaci elektromotoru. | Toto zařízení závisí hlavně na datech z řídicího systému spouštěče motoru a aktivuje a deaktivuje obvod elektromotoru. |
| Má NO (normálně otevřené) nebo NC (normálně zavřené) kontakty podle funkce. | Má NO (normálně otevřené) kontakty. |
Výhody
Mezi výhody magnetických startérů patří následující.
- Tyto startéry poskytují ochranu proti přetížení a podpětí.
- Ty automaticky přeruší připojení motoru, když dojde k výpadku napájení.
- Ty lze také flexibilně propojit, aby bylo dosaženo funkcí, jako je; švihání a změna na základě potřeb ovládání
- Tyto se snadno ovládají, ovládají a velmi snadno se udržují.
- Ty jsou zcela ekonomické.
- Tyto spouštěče se běžně používají jako ovládací spínače především pro dálkově nebo místně ovládané elektromotory.
- Jsou k dispozici v nevratných a reverzibilních verzích.
Nevýhody magnetických startérů zahrnují následující.
- Tyto startéry jsou omezeny na 5 HP nebo pod 5 HP.
- Životnost motoru se může snížit.
- Vysoký zapínací proud způsobuje poškození vinutí elektromotoru a potenciálně pokles napětí v elektrickém vedení.
Aplikace
Aplikace magnetických startérů zahrnují následující.
- Tyto typy startérů se běžně vyskytují na zařízeních čerpajících mnoho koňských sil (nebo) vyšších, jako jsou dřevoobráběcí stroje (skříňkové pily (nebo) tvarovače) a různé stroje s menším zatížením, jako jsou vrtačky.
- Magnetické spouštěče jsou základní zařízení pro použití v aplikacích řízení motorů.
- Tato zařízení jsou skladovými komponenty především pro četné stroje.
- Tyto typy motorových spouštěčů se používají v aplikacích napříč linkou.
- Ty lze použít jako spouštěče se sníženým napětím především pro jednofázové a třífázové elektromotory.
Tedy, toto je přehled magnetických startérů , práce, obvody, zapojení, rozdíly, výhody, nevýhody a aplikace. Jedná se o typ elektromagneticky pracujícího spínače, který se používá k zajištění velmi bezpečné techniky pro spuštění elektromotoru při velkém zatížení. Tyto spouštěče mohou také chránit před přetížením a také se vypnout při výpadku proudu. Zde je pro vás otázka, co je motorový spouštěč?
